вторник, 31 января 2017 г.

По Европе автобусом



«Искусство путешествия нельзя познать лишь практически»
The Art of Travel

Мой блог задумывался не только для повествования реально полученных эмоций и впечатлений, но и в качестве некоторого теоретического пособия, помощника для путешественника. В таких рубриках я расскажу каким транспортом добраться до конечной точки назначения, где остановиться на ночь, какими ресурсами воспользоваться при составлении маршрута и, что самое главное, как на этом прилично сэкономить.


Тема сегодняшнего раздела – наземный транспорт, то есть автобусы, поезда, а также ноги, велосипеды и ослы. Последние три, пожалуй, оставим более усердным путешественникам. Железнодорожный транспорт, на мой взгляд, наиболее удобный вариант, но в Европе «прогулка» на поезде значительно дороже автобусной, кроме того поезду нужны рельсы. Можно, конечно, перемещаться на собственном автомобиле, это расширяет масштаб передвижения, но и добавляет капризного члена компании, который за себя не в ответе (это тема другого раздела). Так почему автобусы?
1.     Это дешевле железнодорожного переезда. Карта дорог обширнее карты путей.
2.     Это удобней авиасообщения на коротком расстоянии. В продолжительность перелёта нужно включить время на дорогу в(из) аэропорт, время регистрации, посадки (+1 час).
3.     Автобусные рейсы почти никогда не отменяют, в отличии от авиарейса.
Лично я пользуюсь железнодорожными переездами внутри страны пребывания, или для выезда из Беларуси. И, конечно, всегда вступают конкурентные условия, такие как цена, время в дороге, расписание маршрута.
Автобусных международных компаний превеликое множество. Рассмотрим наиболее интересные компании для жителей России, Беларуси, Украины, и прибалтийских государств.
Ecolines.  Компания имеет широкую карту маршрутов, в которую входят все перечисленные мною страны. Акции проводятся время от времени, чаще всего в первой половине года. Часто скидки предоставляются в зоне СНГ. Есть, очень редкие для всех компаний, акции по маршруту Минск – Вильнюс, например, в данный момент действует скидка 50%. По моему личному мнению, автобусы Ecolines уступают в комфортабельности другим, рассмотренным ниже, компаниям. Удобно использовать на коротких дистанциях, например, из Минска до Вильнюса (4 рейса в день!) или из Санкт-Петербурга в Таллин (6 часов в пути, но рейс ранним утром). На борту есть чай, кофе, иногда – планшеты, что приятно. Вообще, по территории Украины и России передвигаться на автобусе ну очень неудобно (уж простите, дороги), поэтому, чаще всего раскошеливаюсь на поезд.
Lux и Simple Express. Автобусы Lux Express курсируют между странами: Литва, Латвия, Эстония, Россия, Беларусь, Польша, Чехия, Венгрия. Самые удобные автобусы, на мой взгляд, есть планшеты. Хорошие рейсы из Санкт-Петербурга в Хельсинки, из Минска в Ригу. Зимой акции проводятся часто. Начиная с 2016 года, Lux Express использует динамическое ценообразование на всех маршрутах. Это означает, что цена билета не фиксированная, цена зависит от спроса на билеты и от времени отправления. Я, признаться, преимуществ нововведения пока не нашёл. Но, следует покупать билеты заранее (начало продажи за полгода), также на непопулярные рейсы цены ниже, они правда, бывают неудобны по времени. Simple Express – дочерняя компания, знаменита тем, что первые пять билетов продаются по 3 евро. Лично я за 6 евро (туда-обратно) успел попасть в Берлин, также по такой акции был во Вроцлаве и Праге. Теперь на сайте фигурирую рейсы Санкт-Петербург-Хельсинки, Таллин-Сaнкт-Петербург, Таллин-Рига, Рига-Санкт-Петербург, Рига-Москва, при этом покупать билет предлагается на сайте компании Lux Express. Я нашёл билеты по цене 10 евро, например. Сайт довольно непростой, но очень информативный. Имея упорство, вы найдёте свой заветный билет. Я же нашёл.
Busfor. Стоит, наверное, упомянуть и эту, пока не крупную, но интересную компанию. Привлекает низкая стоимость билетов. Хорошее сообщение между Украиной и Польшей, Украиной и Россией. Сам я не пользовался услугами компании, хотя есть соблазн посетить Киев за 2 доллара (но там я был). Отзывы диаметрально разнятся. Из плохих – отмена автобуса в день поездки. У меня такая отмена была лишь один раз в жизни, и это был рейс Брест – Каменец-Подольский, который обслуживала другая украинская компания. В любом случае, советую воспользоваться, а до Каменец-Подольского я же всё равно добрался в тот день.
Eurolines. Крупнейшая международная компания. Маршруты, правда, только по еврозоне (Прибалтику не забываем). Цены довольно высокие, есть акции, но не часто проводятся. Я перемещался этими автобусами только по странам Прибалтики, отличий от Ecolines (по комфорту) я не нашёл.
Теперь об оставшейся Европе.
PolskiBus. Компания развивается очень быстро, на моих глазах. PolskiBus, на сегодняшний день представлен в Украине, восточной Европе, Прибалтике (там есть проблемы), Германии, Австрии, Голландии, Швейцарии и, кажется, они остановятся только в Малаге. Карта маршрутов напоминает паутину. Покрытие Польши невероятное. Изюминка компании – цена первого билета 1zl (копейки, 25 центов) на маршруты по Польше, на международные рейсы цены также низкие. Например, из моего опыта: Прага – Вроцлав 10USD, Вильнюс – Варшава 5USD. Я очень много передвигался на автобусах PolskiBus, купить билет за 1zl по Польше – очень реально, особенно, если ты едешь днём. Автобусы мягкие и удобные, днём могут даже покормить (мороженное, сок, булочка)!  Продажа билетов начинается за три месяца. При покупке билета, нужно выбрать рейс и указать количество пассажиров. Вы получите индивидуальный номер, который нужно показать водителю. Из минусов: по Варшаве остановки разбросаны по окраинам (станции метро), в автобусах, почему то, дует (кондиционер), ночью можно простудиться. По всем просьбам поляки всегда с удовольствием готовы помочь, но, почему-то, никогда этого не делают. Загадка… И ещё у них на автобусах нарисован очень весёлый аист. Очень рекомендую.
Megabus. Компания западной Европы. За год (последний раз, когда я пользовался услугами компании) все маршруты компании по Европе (исключая Великобританию) перешли другой компании FlixBus. А жаль, весело было. Можно (и это очень реально, сам покупал) было купить до 4-ёх билетов за 1 фунт (или евро, если пользоваться сайтом на итальянском, например). Плохо только, что автобусы Megabus почти всегда опаздывают, могут и на час, и на два. Видимо это раздражало жителей ЕС. Итак, FlixBus. Карта просто огромная. Есть Украина, а точнее Львов, Ужгород, Мукачево. Акции не большие, но бывают. Например, бесплатный билет при покупке четырёх, или половина стоимости второго билета. Цены – разные. Всё зависит от маршрута, низкие цены по Германии. По моему личному опыту – нормальные такие автобусы, ничего лишнего. Из последнего: Амстердам – Кёльн за 11USD (по акции).
Пожалуй, достаточно. Компаний, конечно, гораздо больше, буду знакомить по странам, как и с особенностями железных дорог. Конечно, сесть на поезд в Москве и выйти в Париже – романтика, но дорогая. Задавайте вопросы и делитесь впечатлениями об автобусных компаниях (особенно Busfor). И путешествуйте, конечно…

P.S.
Автобусы FlixBus - https://www.flixbus.com
Автобусы Megabus - http://uk.megabus.com
Автобусы PolskiBus - http://www.polskibus.com
Автобусы Eurolines - http://www.eurolines.com/en/
Автобусы Busfor - https://busfor.ua
Автобусы Lux Express - https://luxexpress.eu
Автобусы Simple Express - http://www.simpleexpress.eu


суббота, 28 января 2017 г.

Залечь на дно в Брюгге. Весна в Бельгии.




Уверен, на просторах интернета есть, и далеко не одна, статья с названием культового фильма, посвящённая городу. И это только потому, что невероятно сложно описать этот город лучше. Я точно не знаю какая из двух гипотез вернее: «посмотреть фильм – это как посетить Брюгге» или «посетить Брюгге – это как сыграть в фильме», знаю другое - не мешало бы проверить их обе…


Маршрут до Брюгге составляется очень легко.

День 1           Минск - Варшава                                                20,0 USD
День 2          Варшава – Аэропорт Варшава Модлин               3,0 USD
День 2           (09:25-11:35) Варшава - Шарлеруа                    15,0 USD
День 2           (12:45-14:55) Шарлеруа - Брюгге                        6,0 USD
Учитывая тот факт, что Бельгия находится далековато от Минска, авиатранспорт переигрывает иные варианты. Брюссель, а точнее его дальний аэропорт, расположенный в Шарлеруа (46 км от Брюсселя) принимает множество рейсов авиакомпаний Low-cost, пожалуй, один из наиболее посещаемых подобными линиями аэропорт Европы. Лететь можно из Вильнюса, Риги, Кракова. Мы выбрали варшавский вариант. Аэропорт Варшава Модлин находится в 49 километрах от столицы Польши. До аэропорта легко добраться автобусами Modlin Bus, курсируют часто, купить билет можно на сайте компании или у водителя при наличии свободных мест. Покупая билет заблаговременно (2-4 недели), его цена составит всего 3 доллара. Несколько остановок по Варшаве, начиная с центрального железнодорожного вокзала (дворец культуры), а также в некоторых привлекательных для наших путешественников городах, таких как Бяла-Подляска, Седльце и др.
У многих начинающих путешественников существуют некоторые предрассудки касательно Low-cost перелётов. Приходилось даже слышать теории о полётах в багажном отделении за такие «смешные» деньги. Расслабьтесь – самолёты этих авиакомпаний ничем не отличаются от остальных. Заплатив заманчивые 15 долларов, вы можете взять с собой ручную кладь и всё… За остальные услуги нужно будет доплачивать. Наиболее известные для наших пенатов авиакомпании: WizzAir и RyanAir (тонкости Low-cost http://umetsky.blogspot.com.by/2017/02/blog-post_5.html). Мы воспользовались последней из перечисленных.  
Самый удобный и, согласитесь, очень дешёвый вариант добраться с Шарлеруа до Брюгге (цены на железнодорожные переезды кусаются) – автобус компании Flibco. Покупая билеты за три месяца можно получить (с высокой вероятностью) минимальную цену в 5 евро. Кроме того, при покупке трёх билетов, вы платите половину стоимости одного билета, при покупке четырёх билетов – последний получаете бесплатно. Есть риск задержки рейса, но он не велик (можно отследить на сайте аэропорта), да и потеря не огромна.
Мы в Брюгге! Стоимость прохождения маршрута составила 44 доллара. Обратная дорога идентична по стоимости и маршруту. Обратный рейс отправляется в 18:15.
Весна в Брюгге – это не весна в Минске. Ещё только первое марта, а город встречает зелёными газонами, цветущими нарциссами, только-только зацветающими садами и, время от времени, пробегающими кроликами. Необыкновенно вдохновенно. Уверен, если бы Господь решил вновь спустится на землю, он рассмотрел бы Брюгге в качестве приемлемого варианта. Прав был Гарри (один из героев вышеупомянутого фильма) – этот город не для игры в боулинг. Здесь тихо, спокойно и умиротворённо. Не стану повторяться, говоря, что Брюгге сохранился лучше других средневековых городов, это вы прочтёте в Википедии, лучше приведу парочку фотографий.
Каналы Брюгге
Брюгге весной
 Только заселившись в отель с длинным названием «Ibis budget Brugge Centrum Station» (те, кто был в Брюгге меня поймут, стоимость номера на человека составила 20 USD, что немного для Брюгге) мы понеслись в Cambrinus, да-да, именно в тот бар, где проводили время Кен и Рэй. А помните, как Рэй предложил пройтись по вечернему городу, посмотреть на здания, на то как они изумительно освещены? Он прав, прав, он тысячу раз прав. А прогулку по каналам на катере? Это когда Рэй то и дело ворчал, а Кен не переставал восхищаться красотой окружившего каналы города. Скажете – я не оригинален, все так делают, то же мне путешественник… Да, не оригинален, к моей немыслимой радости (в данном конкретном случае). Я много раз смотрел фильм, он мне нравится! Да, что я оправдываюсь, судите сами…
Брюгге вечером
Освещение в Брюгге
 Брюгге в марте
Пиво в Брюгге

Отдельного внимания заслуживает бельгийское пиво. В Бельгии производят множество сортов крепкого и очень вкусного пива. Приятнее всего его употреблять именно в Брюгге. Каюсь, мы не смогли обойти стороной даже музей пива, где также уподобились на дегустацию. Это дорогое удовольствие, скажем прямо. За бокал пива придётся выложить от 3 до 5 евро в среднем, и это даже не пол литра 😃. Если вы заказываете small (маленький) – это как правило 0,25 л, стандартный бокал – 0,33л. Я точно не помню, что мы там ели, но пили мы пиво, разное, собирая при этом бирдеккели (такие «подставки» под кружку, с эмблемой сорта пива). Вкусно поесть в Бельгии сложно (или, наверное, дорого), как мне показалось – это не гастрономическая страна, как в общем и весь север Европы.
Я, возможно, кого-то разочаровал, не рассказав в этой статье о достопримечательностях Брюгге, перечисляя их в алфавитном порядке. Их бесчисленное множество, вы легко их найдёте на просторах всемирной паутины. Я же нашёл. Да, я основательно готовлюсь перед поездкой, ведь у меня нет экскурсовода, а знания языков оставляют желать лучшего. Чтобы я посоветовал в Брюгге? Гуляйте по городу, по паркам, не спеша, наслаждаясь им, его спокойствием и атмосферой. Гуляйте утром, днём и вечером, Брюгге прекрасен всегда, после восьми вечера при этом невероятно пуст. Возьмите прогулку на катере, эта моя лучшая подобная прогулка, в конце которой, к слову говоря, экскурсовод поспешил узнать наше «гражданство», дабы проводить нас (и прочих прогуливающихся по каналам города) гимном Республики Беларусь, было неожиданно. Вечером, когда усталость начнёт возобладать над вами, позвольте себе расслабиться в одном из аутентичных баров, даже если пиво вам не по душе. Поднимитесь на башню Белфорд, это не просто, но того стоит. Или просто доверитесь собственному сердцу, этот город не позволит ему совершить ошибку.
Я ведь много чего не рассказал ещё. Даже не упомянул о бельгийском шоколаде, морепродуктах, разительном отличии бельгийца от француза. Пусть это станет вашим открытием. А вот ещё помните, когда Рэя подстрелили, помните, что он говорил? «Может это и есть ад – целая вечность в Брюгге…». Эх Рэй, впрочем, моё пребывание вечностью назвать тяжело, я лишь обещал вернуться. И если вы всё же дочитали эту статью, вечерком, за бокальчиком пива или кружечкой чая, просмотрите, в который раз, фильм «Залечь на дно в Брюгге» и уже утром составляйте маршрут, ведь до весны остался всего один месяц…

PS
Полезные ссылки.
сайт авиакомпании Ryanair             https://www.ryanair.com
сайт компании Modlin Bus               https://www.modlinbus.pl
сайт компании Flibco                       http://flibco.com/
сайт Cambrinus                                http://www.cambrinus.eu
сайт железных дорого Бельгии      https://www.belgianrail.be